Wenn Frauen helfen ein Fundament zu gießen, dann sieht das schon mal etwas anders aus. Hübsch, oder? Es ist doch einfach zu verlockend noch formbare Masse vor sich zu haben. Ich jedenfalls hatte viel Spaß und später ziemlichen Muskelkater…  ;-) Aber vielleicht berichte ich erstmal von Anfang an:

Wie Ihr bereits lesen konntet waren die geplanten Arbeiten für das letzte Wochenende: GARAGENTORE! Verabredet waren wir für Samstag und Sonntag daher mit einem freundlichen Dorfbewohner, der diese Arbeiten – im Gegenteil zu uns – bereits schon mal ausführen durfte. Leider musste der Samstag dann aber doch nochmal umgeplant werden. Terminüberschneidungen hielten unseren Helfer leider davon ab zu uns zu kommen.

Kein Beinbruch, haben wir doch noch genug Baustellen, die es zu bearbeiten gibt. Und so ging es für CK schon vor dem Frühstück ab nach draußen und an die linke Seite unseres Mauerfundaments. Nachdem ich mich dann auch aus den Bett gequält habe und wir ein gemeinsames Frühstück draußen auf den Bierbänken verspeist haben, ging es weiter gemeinsam ans Werk. Später konnten wir noch unsere Tür in die Garage einbauen und Letztere schon mal etwas aufräumen, damit die Arbeiten an den Toren ohne Hindernisse möglich sind. Abends kamen dann noch Freunde vorbei und die ersten Trockenübungen zum Steine stapeln wurden angegangen. Und mit dem Ergebnis sind wir durchaus zufrieden!

Am Sonntag konnte es dann endlich losgehen. Während die Männer in der Garage schufteten, konnte ich in Ruhe das Haus putzen. Verbissen und ergeizig haben sich die Zwei auf ihre Mission konzentriert und sich auch von Irrungen und Wirrungen (in Anleitungen) nicht ablenken lassen. Trotzdem gab es viel zu tun, so dass die Torsegmente erst am Montag montiert werden konnten. Aber wir finden die Arbeit hat sich gelohnt! Auch wenn die Garage nun von vorne ein bisschen wie eine Feuerwache aussieht…

Nicht zu früh, wie ich heute erfahren musste. Bei unserer nachbarlichen Schrottplatz- und Containerfirma haben in der Nacht erneut versucht Leute einzubrechen. Schön, dass meine Jungs gerade dabei sind auch die letzten “Schlupflöcher” mit Fenstern zu schließen.

Am Sonntag ging es mit unseren Garagentoren endlich los… Zuerst wurden die Tore ausgepackt und zusammen mit dem “Holzingenieur unseres Vertrauens” die recht umfangreiche Einbauanleitung eingehend studiert. Besagte Einbauanleitung bescherte uns dann auch so manches graue Haar, denn sie besteht ausschließlich aus Bildern ohne jeden Text. Wenig schlauer und umso frustrierter haben wir uns dann irgendwann einfach an die Arbeit gemacht und gehofft auch so herauszufinden, wie alles zusammen passen soll.

Dem Hersteller der Tore kann man hier nur gratulieren… eine solche Anleitung herauszugeben, die zwei Ingenieure zusammen kaum verstehen, ist schon eine reife Leistung. Meine persönliche Hieroglyphe aus der Anleitung war ein Auge, von uns das “Guckst du!”-Symbol genannt, das anscheinend die Aufmerksamkeit auf etwas lenken sollte. – Was dies in den einzelnen Fällen sein sollte? Keine Ahnung.

Los ging es auf jeden Fall mit dem Anbringen der Laufprofile… senkrecht und unter der Decke. Dies ist bei einem Sektionaltor der größte Arbeitsaufwand und viel mehr haben wir im restlichen Verlauf des Tages auch nicht geschafft, denn als wir die senkrechten Profile anbringen wollten, mussten wir erstmal feststellen, dass wir im Bereich der Dachkonstruktion unserer Garage noch einiges anpassen mussten. Freiraum für Antriebe schaffen, Befestigungspunkte unterfüttern und so weiter. – Also wurden Sägekette, Diamanttrennscheibe und Bohrkrone geschwungen, damit die Tore schlussendlich auch in die Garage passen.

Von morgens früh um neun Uhr bis um 17h haben wir also die acht Segmente Laufschienen und die Torantriebe und Antriebswellen inkl. Federn angebracht. Nur kurz unterbrochen von einer mittäglichen Grill-Pause und einer Flasche Kölsch.

Status heute: Die Tore sind jetzt bereit montiert und eingesetzt zu werden. Dazu müssen dann die einzelnen Segmente noch mit gefühlt Tausenden von Teilen komplettiert werden. – Scharniere, diverse Anschläge, Montagepunkte, Laufrollen, Handgriffe, Endschalter und was nicht sonst noch alles. Naja, aber diese Arbeiten sollen heute Abend auch mit kräftiger Unterstützung aus dem Freundeskreis durchgeführt (und hoffentlich abgeschlossen) werden. – Wie bei uns üblich: Natürlich wieder inklusive einem kleinen Grillevent.

Mehr oder weniger so wie links zu sehen steht unsere Garage ja nun schon seit Längerem da. – Der Winter hat die Aktivitäten in dieser Richtung ja für einige Zeit unterbrochen, dann war es die Wartezeit auf die Garagentore und die Tatsache, dass wir ja auch im und ums Haus noch viel zu tun haben… dann dies und dann jenes.

Glücklicherweise bahnt sich nun aber der Abschluss der gröbsten Arbeiten an… mit diesem Wochenende ist ein Termin gefunden, an dem die Garagentore eingebaut werden sollen. – Endlich werden wir die Garage mal “dicht haben”. Die wichtigsten Arbeitsschritte die somit also anstehen wären:

Einbau der Garagentore

In unserem Fall Industrie-Sektionaltore… da der Jeep eine große Tür braucht und auch in der Garage der Platz nach oben für eine potenzielle Hebebühne erhalten bleiben soll, kamen nur Rolltore oder Sektionaltore in Frage. Rolltore schieden wegen lautem Betrieb und dem Geklapper bei Wind bzw. Sturm aus. Die Tore, die jetzt eingebaut werden, sind weiß und haben auf einer Seite einen elektrischen Antrieb. Darüber hinaus haben wir eine Glassektion dazu bestellt, so dass mehr Licht in die Garage einfällt.

Einbau von Tür und EG-Fenstern

Toll, wenn man bei seiner Garage von Erdgeschossfenstern sprechen kann. ;-) Naja… alles aus dem Baumarkt besorgt. Muss nur noch eingebaut werden. – Damit der Winddruck durch die fehlenden Tore nicht zu groß wird, haben wir vorerst auf die Montage verzichtet… kann dann jetzt aber direkt im Anschluss an die Tore gemacht werden.

Elektroinstallation

Wichtig… Strom für den Garagentorantrieb, für Licht innen (viel!) und außen (auch!) und dann bald auch für das ganze Werkzeug. Vor allem für das Schutzgasschweißgerät, bei dem ich sehr froh bin, wenn es endlich griff- und einsatzbereit dasteht.

Verputzen und Anstreichen

Ja… auch das steht dann mal an. – Damit die Garage endlich auch annehmlich aussieht. Auf eine Wärmedämmung werden wir wohl erstmal verzichten… damit diese effektiv nutzbar wäre, hingen einfach zu viel Arbeit und zu hohe Kosten nach.

Eine Treppe ins Dachgeschoss

Ja… genau. Zu guter letzt wollen die 3,6 m vom Erdgeschoss ins Dachgeschoss überbrückt werden. – Natürlich am besten mit einer Treppe. Welche Lösung wir da wählen werden ist noch unklar. Bei www.treppen-discount.eu haben wir uns schon einmal umgeschaut… die haben auf jeden Fall ein paar nette Raumspartreppen und Wendeltreppen im Angebot. Das könnte vielleicht eine Alternative zum vollständigen Selbstbau sein. Was aber auf jeden Fall her muss ist eine Lösung, die nur wenig Raum verschwendet. – Die zur Verfügung stehende Bodenfläche möchte man ja gern so weit wie möglich nutzen.